аттракционҳои қатораи бо батарея идорашаванда барои фурӯш

Бо рушди иқтисод, шумораи бештари одамон сафар ва бозӣ мекунанд. Аз ин рӯ, барои сайёҳон савори қатораи бе рельс нақши калон бозид. Дар он ҷо қатораҳо метавонанд мусофиронро дар ҷойҳои зебоманзар ё боғҳои фароғатӣ интиқол диҳанд. Мо як истеҳсолкунандаи касбии таҷҳизоти тафреҳӣ ҳастем. Поезди электрикии мо барои фурӯш дар Чикаго муваффақ шуд. Кейт дар Чикаго ба тиҷорати боғи тафреҳӣ машғул аст. Вай барои иди Мавлуди Исо як қатораи электрикии 40-ҷойии моро харид. Ҳам ӯ ва ҳам муштариёнаш ин савори қаторро дӯст медоранд.

Се хусусияти қатораҳои барқии бе роҳ

Савораи қатора, ки мо истеҳсол мекунем, ба ду намуд тақсим мешавад: савори қатораи роҳи оҳан ва савори қатораи бидуни роҳ. Кейт савори қатори бе рельсро интихоб кард. Ду усули асосии рондани қатораҳо вуҷуд доранд, ки яке бо батарея ва дигаре аст гардонандаи дизелӣ. Бо тавсияи мо, Кейт қатораи барқии бе роҳ харид. Сабаб дар он аст, ки савори қатораи бе рельс бо батарея бартариҳои зиёд дорад.

  • Муҳити зист

    Поездҳои электрикии бе рельс партовҳои партовҳои сифрро ба вуҷуд меоранд, ки онҳо нисбат ба қаторҳои дизелӣ хеле тозатаранд. Онҳо дар коҳиш додани ифлосшавии ҳаво саҳм мегузоранд. Ҳамин тавр, савори қатори бе рельс, ки батарея идора мекунад, аз ҷиҳати экологӣ тозатар аст.

  • Quiet

    Поездхои электрикии бе рельс дар кор хеле оромтаранд. Баръакс, муҳаррики дизелии а савори қатораи дизелӣ садо мебарорад, вале баланд нест. Поездҳои бе рельси дизелӣ пурқувваттаранд. Пас, агар макони манзараи шумо нишебиҳо дошта бошад, шумо бояд як қатораи дизелиро харед. Он ба осонӣ дар нишебиҳо давида метавонад.

  • чандир

    Дар муқоиса бо савори қатора бо роҳ, савори қатораи бе рельс чандиртар аст. Кейт мехост, ки савори қатораи батареяро барои интиқоли мусофирон истифода барад. Онро дар боғи тафреҳӣ пешу пеш рондан лозим аст. Бинобар ин вай поезди бе рельсро интихоб кард. Ин барои ӯ ва сайёҳон қулай аст.

Поезди электрикии 40-чояи калон ва бе рельс
поезди электрикии бе рельс барои боги тафреҳӣ

Поезди электрикии 40-сеати бе рельс барои фурӯш дар Чикаго

Мо 24 чой, 40 ва 72 чой дорем бо батарея кор фармудани поезди бе рельс. Шумо метавонед иқтидори лозимиро интихоб кунед. Мувофиқи шумораи муқаррарии сайёҳон дар макони тиҷоратии худ, Кейт як қатораи электрикии 40-ҷонишинро интихоб кард. Пас аз қабули қатораи мо, вай ва сайёҳонаш қаноатманданд. Шумо инчунин метавонед қаторҳоро дар асоси шумораи муқаррарии меҳмонон мувофиқи ҷои тиҷорати худ харед. Аммо агар ба шумо савори қатораи барқии бидуни роҳ бо 30 курсӣ, 50 ҷой ё иқтидори дигар лозим бошад, мо метавонем онро барои шумо танзим кунем. Аммо иктидори максималии поезди бе рельси мо 72 чой аст. Ба дархости шумо хуш омадед.

савор қатораи бе рельс батарея идорашаванда барои тиҷорат

Кадом Мавзӯи қатораи бесарнишини батареяро шумо мехоҳед?

Динис гуногун мебарорад саёҳатҳо барои карнавал ё дигар чорабиниҳои гуногун. Ҳастанд курсии парвозкунанда, хурсандона давр занед ва ғайра. Савораҳои электрикии мо инчунин мавзӯъҳои зиёде доранд, то онҳо метавонанд ба фаъолиятҳои гуногун татбиқ карда шаванд. Мо мавзӯҳои уқёнус, мавзӯъи фил, мавзӯи Томас, мавзӯи бритониёӣ дорем. Савораи поезди электрикии Мавлуди бе рельс. Кейт ин қатори бо батарея идорашавандаи Мавлуди Исоро харид. Илова ба ин мавзӯъҳо, мо мавзӯъҳои зиёде дорем, ки шумо интихоб кунед. Аммо агар шумо хоҳед, ки мо мавзӯъро барои шумо танзим кунем, мо кӯшиш мекунем, ки бо шумо мулоқот кунем. Хуш омадед хариди худро.

аттракционхо поездхои электрикии бе рельс
аккумулятори фил поезди бе рельс барои тиҷорат
савори қатораи бе треки уқёнуси барқӣ барои фурӯш
қатораи бероҳа барои тиҷорат бо батареяи гулобӣ

Мо дар истеҳсол ва фурӯши қаторҳо таҷрибаи бой дорем. Илова ба савори қатораи барқии бидуни роҳ бо мавзӯъҳо ва қобилияти мавҷуда, мо инчунин метавонем он чизеро, ки шумо мехоҳед, танзим кунед. Новобаста аз он ки иқтидор, мавзӯъ, ранг ё ҷанбаҳои дигар ба шумо лозим аст, ки барои шумо танзим кунем, мо метавонем шуморо қонеъ созем. бесаброна интизори ҳамкорӣ бо шумо.

Тамос