Бо рушди сайёҳӣ ва беҳтар шудани сатҳи зиндагии мардум мардум ба хотири фароғат ба берун рафтанро дӯст медоранд. Махсусан баъзе ҷойҳои машҳури манзара ё майдончаҳои бозӣ. Вақте ки одамон хаста мешаванд, онҳо метавонанд ба қатора савор шаванд. Одамлар манзаралардан баҳраманд бўлиб дам олишлари мумкин. Поездҳо барои боғҳои фароғатӣ гуногунҷанбаанд ва мардумро дӯст медоранд. Новобаста аз он ки шумо мехоҳед қатораҳо ва пайроҳаҳо, қаторҳои бе рельс, қатораҳои электрикӣ, қаторҳои дизелӣ, қатораҳо барои кӯдакон ва калонсолон, қатораҳои винтажӣ, қатораҳо барои марказҳои савдо харед, мо метавонем онҳоро барои шумо фармоиш диҳем. Динис ac астистеҳсолкунандаи рақобатпазири таҷҳизоти фароғатӣ, шумо метавонед интихоб кунед, ки аз заводи мо як қатори навтарини парки фароғатиро барои фурӯш харед.
Чӣ гуна бояд як қатори мувофиқро барои фурӯш барои боғи фароғатии худ интихоб кард?
Парки фароғатии гуногун вуҷуд дорад поездҳо барои фурӯш бо нархҳои гуногун дар бозор. Оё шумо медонед, ки чӣ тавр барои боғи фароғатии худ қатораи мувофиқтаринро интихоб кунед? Ҳамчун як истеҳсолкунандаи қатораи парки тафреҳӣ, мо метавонем ба шумо дар бораи интихоби қатораи паркӣ барои фурӯш чанд маслиҳат диҳем. Умуман, интихоби як қатори мувофиқи парки мавзӯӣ баррасии омилҳои гуногунро барои таъмини бехатарӣ, самаранокӣ ва таҷрибаи мусбати меҳмонон дар бар мегирад. Инҳоянд чанд мулоҳизаҳои асосӣ барои истинодатон.
Акнун шумо медонед, ки чӣ гуна як қатораи тафреҳиро барои фурӯш барои боғи тафреҳии худ интихоб кунед. Дар зер маълумоти муфассал дар бораи қатораи Динис барои парки фароғатӣ оварда шудааст. Агар таваҷҷӯҳ дошта бошед, ҳар вақт бо мо тамос гиред.
Беҳтарин 4 қаторҳои гарми Динис барои боғҳои фароғатӣ дар соли 2024
Дар посух ба эҳтиёҷоти мизоҷони мо ва омӯзиши бомуваффақияти мисолҳои мо, қаторҳои беҳтарини Динис барои боғҳои фароғатӣ, ки аз ҷониби меҳмонон ва операторони парк бо хусусиятҳои беназир ва мутобиқшавии онҳо қадр карда мешаванд.
Поездҳои боғи фароғатии винтажӣ барои фурӯш
Ин миқёси хурд, поезди электрикии бе рельс метавонад 16-20 нафарро қабул кунад, ки он дар байни оилаҳо ва кӯдакон бениҳоят маъмул аст.
- Тарҳи ин қатораи фароғатии антиқа барои фурӯш аз давраи буғӣ илҳом гирифта шудааст. Кабинаи беҳамтои сатили ангишти он меҳмононро дар вақташ бармегардонад. Гайр аз ин, аз дудба-ри болои тепловози пешина дуди ифлоскунандае берун мебарояд. Ин таъсир инчунин қатораи парки антиқаи моро дар байни мардум машҳур мекунад.
- Ғайр аз он, нақшаи рангаи қатораи парк аз тилло, сиёҳ ва сурх ба чашм мекашад. Мо инчунин хидматҳои мутобиқсозӣ пешниҳод менамоем, ки ба мизоҷон имкон медиҳад, ки рангҳои мушаххасро барои қатори худ интихоб кунанд.
- Ғайр аз он, аз рӯи зарфият, як қатораи антиқа барои фурӯш бо локомотив ва чор вагони мусофирбар метавонад 16-20 мусофирро дар бар гирад, ки он аз як қатори тамошобинони 24-ҷойӣ ва ду вагон хурдтар аст, аммо дорои зарфияти шабеҳ аст. Ин қатораи тафреҳии винтро барои боғҳои хурдтар, боғҳо ва минтақаҳои истиқоматӣ беҳтарин месозад.
| Намуди | Поезди электрикии бе рох |
|---|---|
| имконият | 16-20 Ҷойҳо |
| Аробаҳои мусофирбар | Caol Bucket + Cabins |
| андоза | 12.5мл*1.5мВт*2.1мч |
| кафолат | моҳ 12 |
| Customization | Қабул |
(Эзоҳ: Барои гирифтани параметри дақиқ бо мо тамос гиред)
Динис дар қатора бо роҳи парки фароғатӣ савор мешавад
Савораи электрикӣ дар қатора як навъи қатораи мини мебошад, ки аз рӯи андозаи худ барои ҳама боғҳои фароғатӣ мувофиқ аст. Таҷрибаи саворӣ дар роҳи оҳани миниётуравӣ барои ҳама синну солҳо бехатар ва шавқовар аст.
- ин қатораи савор Мо истеҳсол мекунем, ки ду андозаи стандартиро мувофиқи ченаки трек барои интихоби шумо дар бар мегирад. Аммо мо инчунин хидмати фармоиширо пешниҳод мекунем. Озод ҳис кунед, ки ниёзҳои худро ба мо хабар диҳед. Андозаи паймоне, ки қатораи рейдшаванда дар роҳ аст, ба он имкон медиҳад, ки дар боғҳои фароғатӣ, боғҳо, ҳавлиҳо, ҷангалҳо, кӯлҳо ва майдонҳои гул озодона ҳаракат кунад. Ғайр аз он, арзиши умумии як қатораи саворӣ нисбат ба як қатораи сайёҳии роҳи оҳан ба таври назаррас камтар аст. Ҳамин тавр, ин савор дар қатора барои калонсолон ва кӯдакон интихоби беҳтарин барои сармоягузорони навкор аст.
- Дар мавриди ҳамлу нақли мусофирбар, он дар зарфиятҳои гуногун (4/5/6 мусофир дар як вагон) бо курсиҳои чармии бароҳат меояд. Илова бар ин, ду намуди локомотивҳо мавҷуданд. Як намуд омезиши локо ва вагонҳои барқӣ, навъи дигар вагонҳои ҷудогона ва барқӣ мебошад.
- Ғайр аз он, барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни минтақавӣ, мо метавонем ба вагонҳо барои муҳофизат аз офтоб ва борон соябонҳо илова кунем.
| Намуди | Роҳи оҳани барқӣ |
|---|---|
| имконият | 16-24 Ҷойҳо |
| синну Group | Хамаи одамон |
| Андозаи қатора | 14.8мл*0.53мВт*80.65мч |
| кафолат | моҳ 12 |
| Customization | Қабул |
(Эзоҳ: Барои гирифтани параметри дақиқ бо мо тамос гиред)
40-70 Қатъи қатораи сайёҳии бидуни роҳ дар боғи мавзӯӣ
Моделҳои маъмул аз 40 то 70 ҷойи нишаст доранд. Дар муқоиса бо қатораҳои роҳ, версияи бе трек барои чандирии худ маъқул аст. Поезди сайёҳии бидуни роҳ метавонад бидуни ниёз ба роҳи оҳан тавассути рельефҳо ва маконҳои гуногун ҳаракат кунад. Он онро барои боғҳои фароғатии калон ва барҳаво бо трафики зиёди пиёдагард беҳтарин месозад. Дар робита ба манбаи барқ, мо ҳарду дорем поездхои электрикии бе рельс ва моделҳои дизелӣ. Ҳар як хусусият ва афзалиятҳои худро дорад.
- Аз ҷиҳати экологӣ тозагии электрикӣ аз дизелӣ беҳтар аст.
- Дар ҳоле ки дар бораи иҷрои давомнокӣ ва дараҷабандӣ, поезди дизелй назар ба поезди электрикй бехтар аст.
| Намуди | Поезди роҳи оҳан |
|---|---|
| имконият | 40-70 Ҷойҳо |
| синну Group | Хамаи одамон |
| Андозаи қатора | Дар асоси курсиҳои қатора |
| кафолат | моҳ 12 |
| Customization | Қабул |
(Эзоҳ: Барои гирифтани параметри дақиқ бо мо тамос гиред)
36-48 Поезди сайёҳии роҳи оҳан барои парк
Моделҳои маъмул дар зарфияти нишаст аз 36 то 48 ҷой фарқ мекунанд. Дар қатораҳои тамошобоб бо роҳи барои боғҳои фароғатӣ, ки метавонанд насби онҳоро ҷойгир кунанд, беҳтарин мувофиқанд. Дар муқоиса бо қатораҳои бидуни роҳ, бартариҳои онҳо таҷрибаи ҳақиқии савори қаторҳо ва қобилияти идора кардани дараҷаҳои нишебтар ва каҷҳои сахттарро дар бар мегиранд, ки метавонанд ҳаяҷон ва лаззати меҳмононро афзоиш диҳанд.
| Намуди | Поезди роҳ |
|---|---|
| имконият | 36-48 Ҷойҳо |
| синну Group | Хамаи одамон |
| Андозаи қатора | Дар асоси курсиҳои қатора |
| кафолат | моҳ 12 |
| Customization | Қабул |
(Эзоҳ: Барои гирифтани параметри дақиқ бо мо тамос гиред)
Хулоса, сафарҳои қатораи сайёҳӣ (ҳам бидуни роҳ ва ҳам бо роҳ) барои боғҳои фароғатии дорои миқдори зиёди меҳмонон ва фазои васеъ мувофиқанд. Аз тарафи дигар, қатораи антиқа барои фурӯш ва савор дар қатора ва роҳ доираи васеи барномаҳо дорад. Ғайр аз боғҳои фароғатӣ, онҳо инчунин барои ҷойҳои дарунӣ, ба монанди марказҳои савдо ва инчунин муҳити беруна, ба монанди боғҳо, фермаҳо, боғҳо, меҳмонхонаҳо ва ҷойҳои зебои зебо комиланд. Ҳамчун як истеҳсолкунандаи қатораи парки фароғатӣ барои фурӯш, мо мекӯшем, ки моделҳоеро пешниҳод кунем, ки на танҳо ба ниёзҳои гуногуни мизоҷони худ қонеъ гардонанд, балки таҷрибаи меҳмононро бо хусусиятҳои беназир ва мутобиқшавии онҳо беҳтар созем.
Хариди як қатораи барои боғи фароғатӣ мувофиқ ва дар доираи буҷети шумо чанд пул аст?
Ҳангоми баррасии илова кардани як қатора ба боғи фароғатии худ, яке аз нигарониҳои асосӣ, бешубҳа, хароҷот аст. Сармоягузорӣ ба чунин ҷалб метавонад вобаста ба якчанд омилҳо, аз ҷумла иқтидор ва навъи қатора, хоҳ бе трек ё ба роҳ асосёфта ва сатҳи мутобиқсозии зарурӣ фарқ кунад. Дар ин ҷо, мо ҳадаф дорем, ки фаҳмиши васеи спектри нархгузориро пешниҳод кунем, то ба шумо дар пайдо кардани як қатора, ки на танҳо барои парки мавзӯии шумо мувофиқ бошад, балки инчунин ба буҷаи шумо мувофиқат кунад.
Хароҷоти харидани қатораҳои хурди парки 16-20 курсӣ
Аз вариантҳои хурдтар ва наздиктар сар карда, як қатораи фароғатии 16-20 ҷой барои фурӯш маъмулан аз локомотив ва чор вагон иборат аст, ки нархаш аз $ 9,000 то $ 12,500 мебошад. Чунин қатораи оилавӣ бо тарҳҳои гуногун меояд - аз винтаж то мавзӯъҳои шоҳона, сабки бритониёӣ ё ҳатто мавзӯъҳои машҳури кӯдакона ба монанди Peppa Pig. Хулоса, ин қаторҳои парки андоза барои ҷойҳои хурдтар ва миёна комил мебошанд. Ҳамин тавр, як қатораи 20-ҷойии антиқаи фароғатӣ низ маъмул аст поезди маркази савдо.
Нархи як қатораи 24-27 ҷойи нишасти шаҳрӣ чанд аст
Поездҳои автомобилии 24-27 курсии як зина дар ҳаҷм тавозуни бузургро байни қобилият ва арзиш пешниҳод мекунанд ва онҳоро барои боғҳои фароғатии миёна ва дигар ҷойҳои дигар, ба монанди марказҳои фаъолияти тиҷоратӣ, боғҳои шаҳр ё эко-фермаҳо мувофиқ мегардонанд. Ин қаторҳои қатораҳо барои фурӯш арзиши аз 12,000 20,000 то XNUMX XNUMX доллар доранд. Онҳо ҳалли муассир барои тамошои сайругашт ва нақлиёт дар ҷойҳои калонтарро пешниҳод мекунанд, то меҳмонони боғ дар байни аттракционҳо бароҳат ҳаракат кунанд.
Чӣ қадар аст, 40-70 нафар савори қатораи парки мавзӯӣ
Ғайр аз он, барои боғҳое, ки ҳаракати пиёдагардҳои зиёдро интизоранд ё онҳое, ки майдони васеътарро фаро мегиранд, қаторҳои дорои иқтидори 40-70 ҷойи нишаст интихоби аъло мебошанд. Инҳо махсусан барои боғҳои фароғатии калон, курортҳо ва минтақаҳои ҳамаҷонибаи манзара мувофиқанд. Арзиши ин қаторҳои иқтидори калонтар аз 30,000 то 46,300 долларро ташкил медиҳад. Ин моделҳо метавонанд шумораи зиёди меҳмононро идора кунанд, ки на танҳо як савор, балки таҷрибаро бо потенсиали тарҳҳои мавзӯӣ ва нишастгоҳи бароҳат ва барҳаво пешкаш мекунанд.
Нархи қатора аз рӯи трексиз против модели трек фарқ мекунад
Қайд кардан муҳим аст, ки ҳамаи нархҳои дар боло зикршуда метавонанд вобаста ба интихоби модели трек ё трек фарқ кунанд. Поездҳои бе рельс чандирии бештар пешниҳод мекунанд ва дар мавриди насбкунӣ умуман арзонтаранд, зеро барои гузоштани роҳ зарурат нест. Аммо, моделҳои роҳ таҷрибаи анъанавии савори қатораро пешкаш мекунанд ва метавонанд дар асоси мавзӯъ ё афзалиятҳои эстетикии шумо ҷолибтар бошанд. Шумо аксар вақт дидан мумкин аст роҳи оҳани миниатюрии риable дар боғи ҷангал. Гайр аз ин. арзиши трекҳо вобаста ба дарозии зарурӣ ва мураккабии тарҳ фарқ мекунад. Агар шумо хоҳед, ки барои қатора роҳ гузоштан хоҳед, ба мо андозаи парки худро бигӯед. Мо ба шумо ҳалли мувофиқро медиҳем.
5% тахфиф дар қатораҳо барои таблиғи Мавлуди Исо
Дар айни замон, ширкати мо як маъракаи таблиғотиро пеш мебарад, ки дар арафаи ҷашни Мавлуди Исо ҳадди аққал 5% тахфиф дар қатораҳои моро барои фурӯш пешкаш мекунад. Ин як имконияти олиҷаноб барои иловаи арзишманд ба парки худ бо нархи дастрастар аст.
Дар хотир доред, ки нархҳои зикршуда қобили гуфтушунид мебошанд ва мо хидматҳои мутобиқсозӣ пешниҳод менамоем, то савори қатораи харидаатон ба мавзӯъ ва бренди боғи шумо комилан мувофиқат кунад. Шумо метавонед интихоб кунед, ки на танҳо меҳмонони шуморо шод гардонад, балки бо маҳдудиятҳои буҷетии шумо мувофиқат кунад. Мо дар ин ҷо ҳастем, то ба шумо дар қабули қарори беҳтарин дар бораи боғи фароғатии худ кӯмак расонем. Барои гирифтани нархнома ва машварати ройгон бо мо дар тамос шавед, то бифаҳмед, ки чӣ гуна савори қатораи мо метавонад таҷрибаи меҳмонони шумо ва ҷолибияти умумии боғи шуморо беҳтар гардонад.
Поездҳои боғи фароғатӣ бо роҳҳо ва қаторҳои бероҳа
Поезди тафреҳӣ бо роҳҳои фурӯш
Поездҳои роҳе, ки мо мефурӯшем, ду хусусияти фарқкунанда доранд. Пеш аз ҳама, аз ҷиҳати тарҳрезии намуди зоҳирӣ, он ба сохтори қатораҳои воқеӣ тақлид карда, ба сайёҳон таҷрибаи аҷиби сайёҳӣ медиҳад. Дуюм, шумо метавонед хатсайри поездҳоро пешакӣ муқаррар кунед. Бо ин роҳ, сайёҳон метавонанд вақтро сарфа кунанд. Дар баробари ин, қатора инчунин метавонад хастагии сайёҳони пиёдашударо коҳиш диҳад ва ба сайёҳон таҷрибаи дигар оварад.
Парки тафреҳӣ қатораи роҳ барои фурӯш
Поездҳои бе рельс аксар вақт дар бисёр ҷойҳои зебо, боғҳо, майдончаҳо ва майдонҳо дида мешаванд. Он як ҷузъи муҳими ин майдончаҳо барои ҷалби сайёҳон шудааст ва дар байни сайёҳон маъруфияти зиёд дорад. Мо метавонем барои шумо мувофиқи ниёзҳои шумо тарроҳӣ кунем. Махсусан поездхое, ки барои бачагон пешбинй шудаанд метавонад ҳамчун тасвирҳои мультфилми зебо тарҳрезӣ шавад, ки дар байни кӯдакон бештар маъмуланд. Дар баробари ин, мувофиқи хусусиятҳои манзараи манзара, шаклеро тарҳрезӣ кунед, ки ба ҷои манзара мувофиқат кунад ва онро бо ҷои манзара якҷоя кунед. Пас метавон гуфт, ки худи поезди бе рельс манзараи зебост. Поездҳои бе рельс ба сайёҳон имкон медиҳанд, ки ба ҷойҳои тамошобоби гуногун зудтар бирасанд. Ҳамин тариқ, ҳамчун воситаи махсуси нақлиёт дар боғҳои фароғатӣ, қатораҳои бе рельс на танҳо сайёҳонро интиқол медиҳанд, балки ба сайёҳон имкон медиҳанд, ки аз манзараҳои роҳ лаззат баранд.
Поезди фароғатии барқӣ ва дизелӣ барои фурӯш
Поезди электрикии парки фароғатӣ
Мо дар богхои аттракционй поездхои электрикиро зуд-зуд мебинем. Он аз ҷиҳати экологӣ тоза аст ва боиси ифлосшавии муҳити зист намегардад. Поездҳои электрикӣ ба муҳити табиии макони манзара мусоидат мекунанд. Ва он хеле қулай аст, ки барқро пур кунед батарея, танҳо фаромӯш накунед, ки онро пас аз ҳар як тиҷорат пардохт кунед. Ва он дар амалиёт хеле устувор аст, аз ин рӯ ҳатто занони ҳомиладор метавонанд ба он савор шаванд. Гайр аз ин, дар вакти амалиёт садое ба амал намеояд.
Поезди дизелии боғи фароғатӣ
Бартарии поездхои дизелй барои коргарони парки аттракционй дар он аст, ки онхо дар бораи бе-рак шудани кувваи электр хавотир намешаванд. То он даме, ки захираи дизелӣ мавҷуд аст, он метавонад ҳар вақт ба кор шурӯъ кунад. Ҳаҷми муҳаррики муҳаррики дизелӣ барои қатораи дизелӣ тақрибан 2.8 л аст. Хатто агар поезд муддати дароз харакат кардан лозим бошад хам қатораи дизелии парки тафреҳӣ барои фурӯш аз мо метавонад талаботи шуморо қонеъ гардонад.
Поезди машҳури кӯдакон ва калонсолон барои фурӯш
Поездҳои аттракционӣ барои кӯдакон барои фурӯш
Вақте ки мо иншооти тафреҳиро ёдовар мешавем, мо калимаҳои зиёдеро ба ҳам мепайвандем. Муҳимтарини онҳо бехатарӣ аст. Махсусан барои поездхое, ки барои бачагон пешбинй шудаанд, одамон аввал фикр мекунанд, ки оё онҳо бехатаранд. Дар аттракционхо барои бачахо поездхои махсус гузошта шудаанд, ки онхо суст ва бехатар мебошанд. Агар шумо то ҳол худро хатарнок ҳис кунед ва хоҳед, ки ба қатора тасмаҳои муҳофизатии курсӣ илова кунед, мо метавонем онҳоро барои шумо илова кунем. Камарбандҳо кӯдаконро бехатартар мекунанд. Ин инчунин сайёҳонро ором ҳис мекунад ва ба фарзандони онҳо имкон медиҳад, ки дар қатораҳо савор шаванд.
Поездҳои боғи фароғатии калонсолон барои фурӯш
Поездҳои калонсолон дар ҳама ҷо дар майдони бозӣ ҳастанд. Дар муқоиса бо қатораҳои кӯдакона, он аз ҷиҳати ҳаҷм нисбатан калон аст ва фазои нисбатан калон дорад. Поезди боғи тафреҳӣ барои фурӯш дар Динис метавонад мувофиқи талаботи шумо барои шумо тарҳрезӣ шавад. Умуман, калонсолон дар муқоиса бо қатори кӯдаконе, ки тарҳи мультфильм доранд, савори қатораро бартарӣ медиҳанд, ки намуди зоҳирӣ доранд. Аммо ҳам ба қатораи калонсолони Динис ва ҳам қатораи кӯдакон бо рангҳои рангоранг ва дурахшон пошида шудаанд ва бо чароғҳои LED муҷаҳҳаз шудаанд.
Шарҳи муштариёни хориҷӣ дар қатораи Dinis Park барои фурӯш
Видеои Youtube аз Поездҳои Парк
Чаро харидани қатораи нав барои фурӯш аз як қатори истифодашуда беҳтар аст?
Ҳангоми қабули қарор дар байни сармоягузорӣ ба қатораи навбунёди фароғатӣ ё интихоби як қатори истифодашуда, якчанд омилҳоро ба назар гирифтан лозим аст. Инҳоянд баъзе сабабҳое, ки чаро як қатораи нави парки фароғатӣ метавонад сармоягузории беҳтар бошад.
Дар ниҳоят, қарор дар байни қатори нав ё истифодашудаи парки тафреҳӣ бояд дар асоси таҳлили ҳамаҷонибаи хароҷот ва фоида бо назардошти шароит ва ниёзҳои парки фароғатии шумо асос ёбад. Инчунин муҳим аст, ки даромади эҳтимолии аз ҷониби ҷалби нав ба даст овардашуда дар муқоиса бо пасандозҳо аз хариди истифодашуда. Агар шумо дар бораи харидани маҳсулоти нав фикр кунед, бо мо тамос гиред. Истеҳсолкунандаи карнавали Dinis барои интихоби шумо қаторҳои нави парки фароғатии мавзӯҳо ва қобилиятҳои гуногун истеҳсол мекунад. Бо мо тамос гиред ва каталоги маҳсулот ва феҳристи нархҳоро гиред!
Пеш аз харидани як қатор барои тиҷорати худ шумо бояд чиро баррасӣ кунед?
Майдонҳои ҷамъиятии берунӣ, аз қабили майдончаҳои бозӣ ё боғҳо беҳтарин барои як қатораи берунӣ. Аммо мо инчунин метавонем дар баъзе марказҳои савдо ё боғҳои фароғатии калони дарунӣ савори қаторҳоро бубинем. Поезди тафреҳӣ барои фурӯш ҳам дар байни кӯдакон ва ҳам калонсолон хеле маъмул аст. Пас, пеш аз харидани қатораи парк барои фурӯш чиро бояд ба назар гирифт?
Шумо метавонед қатораи мувофиқи андоза ва шумораи ҷойҳои мувофиқро дар асоси фазои ошёна харед. Илова бар ин, агар шумо хоҳед, ки барои тиҷорати дохилии худ қатораи роҳи оҳан харед, майдони бозӣ бояд ба қадри кофӣ калон бошад, вагарна масофаи сафари қатораҳо хеле кӯтоҳ аст ва сайёҳон ҳисси таҷриба надоранд. Ва пас аз қабули қаторҳо, шумо бояд бехатарии сайёҳон ҳангоми пешбурди тиҷорати худро таъмин кунед.
Бо мақсади таъмини бехатарии мусофирон:
- Аввалан, пеш аз кор тамоми сайри фароғатӣ ва қисмҳои атрофро тоза кунед ва таҷҳизоти механикиро тоза кунед.
- Дуюм, пеш аз истифода дар санҷиши бехатарии таҷҳизот кори хуб кунед. Сеюм, на камтар аз ду озмоиши санҷиширо анҷом диҳед, тасдиқ кунед, ки ягон номунтазам вуҷуд надорад ва натиҷаҳои санҷишро сабт кунед.
Имрӯзҳо одамон ба берун рафтану бозӣ карданро дӯст медоранд. Сармоягузорон ё соҳибони боғҳои фароғатӣ бояд таҷҳизоти тафреҳиро харанд, ки ба мардум маъқуланд. Поездҳои роҳ, қатораҳои бе роҳ, қаторҳои электрикӣ, дизелӣ, қатораҳо барои кӯдакон ва калонсолон, қатораҳои винтажӣ, қатораҳои маркази савдо дар боғҳои фароғатӣ танҳо як қисми таҷҳизоти фароғатӣ мебошанд. Шумо бояд дар интихоби истеҳсолкунандаи дуруст қарор қабул кунед. Мо шуморо хуш омадед ба харидани қатораи парки тафреҳӣ барои фурӯш дар Динис!
Гирифтани ройгон
Ҳоло бо 10% тахфиф харед!