Ин фармоишест барои қатораи калони барқии бе рельс барои фурӯш дар ИМА. Мизоҷ аз Иёлоти Муттаҳида як 40 ҷойи нишаст харид поезди электрикии тамошобоб аз ширкати мо. Пеш аз харид кардан ӯ чанд савол дод. Мо шубҳаро барои ӯ ҳал кардем. Дар ин ҷо чанд савол дар бораи иқтидор ва нархи савори қатораҳо ва боркашонй.
Иқтидори як қатораи калони барқии бидуни роҳ барои фурӯш дар ИМА чӣ гуна аст?
Поезди калони туристии электрикии мо бе рельс аз 40 то 72 касро кабул карда метавонад. Ин мизоҷи амрикоӣ нархи қатораи 40-ҷоиро пурсид. Поезди туристии 40-ҷойӣ одатан ду вагон дорад, ки дар ҳар як вагон панҷ қатор ҷой дорад. Дар ин чо тепловоз низ мавчуд аст, ки онро машинист идора мекунад. Сайёҳон ба қатора савор мешаванд, дар майдони бозӣ ҳаракат мекунанд, аз манзараҳои атроф лаззат мебаранд ё ба иншооти фароғатии гуногун мераванд. Мо видео ва аксҳои ин савори қатораро ба муштарӣ фиристодем, ки аз ҷониби фармоишгар тасдиқ шудааст.
Нархи як поезди туристии электрикии 40-чоя
Нархи як батареяи 40-ҷойӣ бо қувваи барқ савори қатораи сайёҳии бе рельс умуман тақрибан $37,500.00 аст. Муштарии амрикоӣ ба мо гуфт, ки нархи қатори 40-ҷойии дигар истеҳсолкунандагон аз мо арзонтар аст. Баъди мукоиса фахмидем, ки хачми хар як вагони ин поезди дигар истехсолкунандагон ба андозаи мо монанд аст. Ҳар вагон метавонад танҳо то 20 нафарро ҷойгир кунад, аммо онҳо ба муштариён мегӯянд, ки ҳар вагон метавонад 28 нафарро ҷойгир кунад. Ин ҷо саволе нест. Дигар истеҳсолкунандагон бароҳатӣ ва бехатарии мусофиронро ба назар намегиранд. Аз ин рӯ, дар муқоиса бо ҳамон мушаххасот, савори қатораи электрикии 40-ҷойии мо барои сайёҳон бароҳаттар ва бехатартар аст. Муштарӣ дар ниҳоят ин трафики моро харид батарея бо барқ қатораи сайёҳон. Ҳама қаторҳо ва дигар таҷҳизоти фароғатӣ дар заводи мо барои таъмини сифат ва эътимод ба таври қатъӣ санҷида ва тафтиш карда шуданд. Шумо метавонед бо боварӣ харед.
Арзиши боркашонии
Муштарии амрикоӣ инчунин дар бораи хароҷоти интиқол пурсид. Дар муқоиса бо эпидемияи пневмония дар ду соли охир, арзиши интиқол ҳоло арзонтар аст. Дар робита ба тағирот дар сиёсати пешгирии эпидемия дар Чин, шароити зиндагии мардум тадриҷан ба он чизе ки чанд сол пеш буданд, баргашт. Аз ин ру, боркашонии аккумулятори 40-нишини мо поезди экскурсионй ва дигар маҳсулоти оқилона аст. Ба шумо лозим нест, ки пас аз ҷойгиркунии фармоиш дар бораи арзиши баланди интиқол хавотир шавед.
Дар боло тавсифи иқтидор, нарх ва арзиши интиқоли қатораи сайёҳии бе рельс бо батареяи Динис 40 ҷой дода шудааст рафтан. Ин қатораи бузурги барқии бе роҳ барои фурӯш дар ИМА инъикоси хуби он аст, ки мо то чӣ андоза ҷиддӣ тарроҳии қаторҳои худро дорем. Мо савори қатораи худро ба мизоҷон бо мақсади таъмини бароҳатӣ ва бехатарии сайёҳон мефурӯшем. Бовар кунед, ки қатораи сайёҳии электрикии 40 ҷойи нишасти мо сайёҳони бештарро барои шумо ҷалб мекунад ва ба шумо барои гирифтани даромади бештар кӯмак мекунад. Ба дархост ва хариди худ хуш омадед. Мо бесаброна интизори ҳамкорӣ бо шумо ҳастем.