Поезди дизелии бе рельс барои сайёҳон

Eпоезди туристии электрикии бе рельс ва муҳаррики дизелӣ қатораи сайёҳии бидуни роҳ ду намуди қатораи бе рельс мебошанд, ки одатан дида мешаванд. Тафовути калонтарин байни қатораи дизелӣ барои қатораи сайёҳӣ ва электрикӣ усули рондан аст. Он одатан дар мавзеъҳои сайёҳӣ, боғҳои мавзӯӣ, боғҳои ҳайвонот ва дигар ҷойҳо истифода мешавад. Сайёҳон метавонанд дар қатораҳо истироҳат кунанд ё аз манзараҳои роҳ лаззат баранд. Мо қатораи сайёҳии бе рельсро бо муҳаррики дизелӣ бо 24 чой ва 40 чой. Мо инчунин метавонем қатораи сайёҳии дизелии барқро бо зарфияти калонтар барои шумо фармоиш диҳем. Поезди дизелии истеҳсолкардаи Динис дорои қудрати қавӣ ва мӯҳлати хизмати батарея мебошад. Мо метавонем мавзӯи қатораро барои шумо танзим кунем. Нархи поезд хам нархи завод аст. Агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан маълумоти тамосии худро пур кунед. Мо ба шумо иқтибос мефиристем.

Андозаи купеи поезди туристии дизелии 24-чоя 2.95*1.34*2.2м аст. Вагонхои ин поезди бе рельс танхо зиёда аз 20 пассажирро кабул карда метавонад. Аммо нархи он мисли поезди 40-нишин баланд нест. Агар шумораи сайёҳон дар макони тиҷорати шумо нисбатан кам бошад ё буҷаи шумо зиёд набошад, шумо метавонед ин қатораи туристии дизелии 24-ҷонишинро харед.

Андозаи купеи поезди тамошои дизелии 40-чоя 4*1.8*2.5 метр аст. Поезд назар ба 24 чой бештар пассажир дорад. Бинобар ин, нархи он нисбатан баландтар аст. Агар ҷои тиҷорати шумо фазои бештар дошта бошад ё буҷаи шумо кофӣ бошад, шумо метавонед ин дизели 40-ҷойӣ харед поезди калони туристии бе рельс.

Поезди 24-чоя ва 40-чояи дизелии бе рельс барои сайёхон, ки фирмам мо мефурушад, хеле машхур аст. Агар шумо хоҳед, ки қатори дорои зарфияти бештар дошта бошед, мо метавонем онро барои шумо танзим кунем. Мо ба шумо қатораи сайёҳии дизелии бе рельсро бо қаноатмандии шумо пешкаш мекунем. Хуш омадед хариди худро.

Поездҳои электрикиро нигоҳ доштан осон аст, дар ҳоле ки қаторҳои дизелӣ пурқувваттаранд. Поездхои туристии электрй ва дизелии бе рельс бартарихои худро доранд. Агар сайти тиҷоратии шумо шумораи зиёди сайёҳон дошта бошад, шумо метавонед як қатори дизелии бероҳаи Dins барои сайёҳони дорои зарфияти калонтарро интихоб кунед.

Поездҳои сайёҳии дизелии бидуни рельс, ки мо истеҳсол мекунем, мавзӯъҳои гуногун доранд, ба монанди филҳо, жирафҳо, Англия ва ғайра. Ин қатораҳои дизелии бе рельс ҳама услубҳои фурӯши гарм мебошанд. Мизоҷон ва сайёҳони мо дар тамоми ҷаҳон ин услубҳоро дӯст медоранд. Дар Мавлуди Исо, шумо метавонед қатораҳои Мавлуди Исо харед. Дар боғҳои кӯдакон, шумо метавонед поездҳои ҳайвонотро харед, ки ба кӯдакон маъқуланд. Дар боғҳои фароғатии калон шумо метавонед қаторҳои оддии дизелиро интихоб кунед. Мо инчунин метавонем қатораи дизелии сайёҳиро бо мавзӯъ ва услуби дӯстдоштаи худ танзим кунем. Масалан, дигар қатораҳои дизелӣ дар мавзӯи ҳайвонот ё ландшафтӣ, ки шумо мехоҳед, мо метавонем онҳоро барои шумо тарроҳӣ ва истеҳсол кунем. Поезди дизелии дизелӣ барои қатораи сайёҳӣ метавонад ҳама ниёзҳои шуморо қонеъ кунад.

Шумо метавонед пурсед: "Поезди сайёҳии дизелиро аз куҷо харидан мумкин аст?" Ба шумо лозим аст, ки таҷҳизоти фароғатии ба шумо лозимаро аз истеҳсолкунанда харед. Dinis як истеҳсолкунандаест, ки тадқиқот, тарҳрезӣ, истеҳсол ва фурӯшро муттаҳид мекунад. Мо дар истеҳсол ва фурӯш таҷрибаи бой дорем. Нархи як қатораи дизелӣ барои сайёҳоне, ки мо истеҳсол мекунем, қобили қабул аст. Мо истеҳсолкунанда ҳастем. Аз ин рӯ, нархи иншооти тафреҳие, ки мо истеҳсол мекунем, ҳама нархи фурӯши бевоситаи завод мебошанд. Илова ба истеҳсолкунандагон, баъзе миёнаравҳо инчунин қатораҳои туристии дизелии бе рельсро мефурӯшанд. Аммо нархи аттракционҳое, ки онҳо мефурӯшанд, нисбатан гарон аст. Динис беҳтарин интихоби шумост. Агар шумо поездҳои тамошобоб ва ғайраро харидед аттракционҳо мисли савор занҷир аз заводи мо, мо ба шумо нархи беҳтаринро медиҳем. Илова бар ин, мо ба шумо беҳтарин хидмати пас аз фурӯшро пешкаш хоҳем кард. Шумо метавонед бо боварӣ харед.

• Аввалан, шумо метавонед маълумот барои тамос ва талаботи худро ба қатораи дизелӣ барои сайёҳон пур кунед.
• Сипас, мо бо шумо мувофиқи маълумоти тамос, ки шумо пур кардаед, тамос хоҳем гирифт.
• Ниҳоят, пас аз тасдиқи иқтидори қатораи дизелӣ ва маълумоти дигар, мо ба шумо нархнома медиҳем. Нархи поездхои дизелии бе рельс, ки иктидорашон гуногун аст, гуногун аст.

Мо боварӣ дорем, ки дар асоси ҳамон сифат, иқтибосе, ки мо ба шумо медиҳем, аз ҳама мусоидтар аст. Ҳангоми харидани қатораи сайёҳии дизелӣ, шумо бояд истеҳсолкунандаеро интихоб кунед, ки таҷрибаи ғании истеҳсолӣ дорад. Динис як ширкати пурқувват аст. Мо дар истеҳсол ва содирот таҷриба дорем. Мо ҳама намудҳоро истеҳсол мекунем саёҳатҳои фароғатӣ ба монанди мошинҳои бампер, ки дар байни туристон машхуранд. Ба дархост ва хариди худ хуш омадед.

Дар маҷмӯъ, қатораи дизелии бидуни роҳ барои сайёҳон як сафари хеле маъмул аст. Хам зебост ва хам пассажиркашонй. Ба одамон лозим нест, ки ҳангоми хаста шудан ба савораи навбатӣ рафтан ё истироҳат кунанд. Мо поезди туристии бе рельс дошта бо двигатели дизелии дорой иктидори гуногун дорем. Шумораи пассажирон зиёд бошад хам, кувваи он хеле мустахкам аст. Агар шумо намунаҳо ё мавзӯъҳои беназирро дӯст доред, мо инчунин метавонем қатораи сайёҳии дизелии бероҳаро барои шумо танзим кунем. Нархи он муътадил аст, шумо метавонед онро бо боварии том харед. Мо ба шумо нархи беҳтаринро медиҳем, то буҷаи худро сарфа кунед. Динис умедвор аст, ки бо шумо ҳамкорӣ кунад.