DINIS дар қатораҳо ва роҳҳо барои калонсолон бо андозаҳо, тарҳҳо ва манбаъҳои қувваи гуногун меояд. Он дорои хусусияти васеъ мебошад, ба монанди интиқоли сайёҳон ва интиқоли мол. Илова бар ин, ин гуна аттракциони поезди идона барои қариб ҳама ҷойҳои берунӣ, аз қабили боғҳои фароғатӣ, лагерҳо, майдонҳо, боғҳо, ҷойҳои зебоманзар, хоҷагиҳо ва ғайра ва ҳатто баъзе ҷойҳои дарунӣ ба монанди марказҳои савдо, толорҳои намоишӣ ва ғайра мувофиқ аст. То он даме, ки майдони фазо калон аст ки ба қадри кофӣ ва шароити замин гузоштани рельсҳоро дастгирӣ мекунад, мо метавонем ба шумо дар насб кардани қатораҳои савораи калонсолон бо роҳ кумак кунем. Дар ин ҷо тафсилоти қатораи мотордор Динис бо роҳ барои калонсолон барои фурӯш барои истинод ба шумо оварда шудааст.

Фармоишгар-мавзуъхои Свон-андозаи калонсолон Train Track Ride

2 намуди манбаъҳои нерӯи барқ ​​​​барои калонсолон дар қатора ва роҳ барои фурӯш — барқ ​​ва дизелӣ?

Тафовут аз а савори қатораи кӯдакон ки аксар вакт электрики аст, поезди савораи калонсолони мо бо рох ду намуди манбаи кувваи электр ва дизелй дастрас аст. Ҳар яке аз инҳо вобаста ба эҳтиёҷоти мушаххас ва истифодаи роҳи оҳани миниётуравӣ бартариҳои мушаххас доранд.

Савораи электрикӣ дар қатора барои калонсолон бо роҳ

  • Таъсири муҳити зист: Поездхои электрики умуман тозатаранд, зеро онҳо партовҳои мустақим намебароранд. Ин онҳоро махсусан барои минтақаҳои дарунӣ ё аз ҷиҳати экологӣ ҳассос, ба монанди марказҳои савдо ва минтақаҳои ҷангал мувофиқ мекунад.

  • Сатҳи садо: Савораи барқӣ дар қатора ва роҳ барои калонсолон нисбат ба роҳи оҳани дизелӣ хеле оромтар кор мекунад. Аз ин рӯ, он метавонад таҷрибаи мусофиронро, махсусан дар муҳити фароғатӣ ё шаҳрӣ беҳтар созад.

  • Хароҷоти амалиётӣ: Бо сабаби баланд будани арзиши батарея, арзиши ибтидоии савори барқӣ дар қатора бо роҳи калонсолон одатан нисбат ба як қатораи дизелии калонсолон баландтар аст. Аммо хароҷоти амалиётӣ метавонад аз ҳисоби самаранокии қувваи барқ ​​аз дизел камтар бошад.

  • Нигоҳдорӣ: Муҳаррикҳои барқӣ одатан нисбат ба муҳаррикҳои дизелӣ нигоҳдории камтарро талаб мекунанд. Онҳо қисмҳои камтари ҳаракаткунанда доранд, ки ин метавонад боиси кам шудани хароҷоти нигоҳдории дарозмуддат гардад.

Роҳи оҳани миниатюрӣ барои калонсолон ва кӯдакон
Роҳи оҳани миниатюрӣ барои калонсолон ва кӯдакон

мини барқ ​​савор дар қатора бо роҳи

Савораи калонҳаҷм дар қатора бо роҳи фурӯш
Савораи калонҳаҷм дар қатора бо роҳи фурӯш

48-курсии поезди бугй tarck савор

Поезди миниатюрии роҳи оҳани дизелӣ барои калонсолон

  • Қувва ва диапазон: Роҳҳои қатораи дизелӣ барои фурӯш умуман қувваи бештар пешниҳод мекунанд ва барои роҳҳои дарозтар ё бори вазнинтар бартарӣ доранд. Онҳо метавонанд дар масофаи дур бидуни зарурати зуд-зуд пур кардани сӯзишворӣ кор кунанд. Ғайр аз он, сатҳи баландии қатораи дизелӣ барои калонсолон нисбат ба савор дар қатори электрикӣ барои калонсолон қавитар аст. Аз ин рӯ, роҳи оҳани дизелӣ одатан барои ҷойҳои берунӣ, махсусан минтақаҳои кӯҳӣ мувофиқ аст.

  • Инфрасохтор: Поездҳои дизелӣ инфрасохтори ҳамонеро талаб намекунанд поездхои электрики, ба монанди станцияхои пуркувваткунй. Ин метавонад татбиқи онҳоро дар минтақаҳои дурдаст осонтар кунад.

  • Эътимоднокӣ: Роҳҳои қатораҳои дизелӣ бо устуворӣ ва эътимоднокии худ, махсусан дар шароити гуногуни иқлим маълуманд.

Поездҳои дизелӣ барои калонсолон ва қатораҳои дизелии карнавал барои фурӯш

Аз як тараф, поездхои бе рельс маъмулан муҳаррикҳои дизелиро истифода мебаранд, зеро онҳо усули мустақимтар ва самараноки интиқоли барқро талаб мекунанд, ки чархҳоро мустақиман идора мекунанд, ки барои ҳаракат дар роҳ мувофиқ аст. Ин усул қувваи кофӣ ва чандириро таъмин мекунад. Илова бар ин, сохтмони қатораҳои бидуни роҳ нисбатан соддатар буда, боиси кам шудани хароҷоти нигоҳдорӣ ва истифода мегардад.

Поезд барои калонсолон, ки бо дизелӣ кор мекунад, фармоишии Red Red

Аз тарафи дигар, рохи охан қатораҳои парк генератори дизелиро пеш аз хама барои баланд бардоштани самаранокии истифодаи энергия ва кори тепловоз истифода баред. Маҷмӯаи генератори дизелӣ энергияи механикии муҳаррикҳои дизелиро ба энергияи электрикӣ табдил медиҳад, ки пас аз он поездро тавассути муҳаррикҳои электрикӣ таъмин мекунад. Ин усул ба поездхо имкон медихад, ки дар суръати гуногун самаранокии баландро нигох доранд, фарсудашавии механикиро кам кунад ва назоратро аз болои кувваи кувваи поезд бехтар намуда, ба шароитхои гуногуни кор мутобик шаванд. Ғайр аз он, маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ба ҳамгироии системаҳои муосири электронии назорат мусоидат намуда, чандирии корӣ ва бехатарии қатораро беҳтар мекунад.

Савораи роҳи оҳани дизелӣ дар қатора бо роҳ барои калонсолон

Дар маҷмӯъ, интихоби байни дизелӣ/электрикӣ дар қатора ва роҳ барои калонсолон бояд аз талаботҳои мушаххас, аз қабили дарозии роҳ, муҳити зист, мулоҳизаҳои садо ва логистикаи амалиётӣ вобаста бошад. Ҳарду намудҳо дар конфигуратсияҳои гуногун мавҷуданд, ки ба ниёзҳои гуногун мувофиқат мекунанд. Илова бар ин, барои борони шадиди калонсолон бо роҳҳои фурӯши як мушаххасот, имконоти ҳарду намуди нерӯ одатан дар ширкати мо. Аз ин рӯ, шумо метавонед интихоби худро дар асоси афзалиятҳои инфиродӣ ё талаботи амалиётӣ интихоб кунед.

"Оё шумо хидмати насбкуниро пешниҳод мекунед, агар ман аз ширкати шумо савори калонсолон дар қатораҳо харам?"

Бале, албатта мо метавонем ба шумо дар насби қатораи савораи калонсолони Dinis дар ҳолати зарурӣ кӯмак расонем. Умуман, мо ба шумо видеоҳои насбкунӣ ва дастурро дар баробари қатора ва роҳ мефиристем. Илова бар ин, мо ба шумо омӯзиши онлайни насбкуниро пешниҳод мекунем. Ва агар лозим бошад, мо инчунин метавонем муҳандисонро ба маҳалли шумо фиристем, то дар насби маҷмӯи қатораҳо кӯмак расонанд. Пас, дар ин бора хавотир нашавед. Ғайр аз он, васл кардани як қатор дар қатора ва роҳ барои калонсолон барои фурӯш нисбат ба насб осонтар аст чархҳои чархдор дар парк. Дар ин ҷо як қатораи савораи роҳи оҳан барои калонсолон дастури насбкунӣ барои истинод ба шумост.

Чӣ тавр қатора ва роҳеро насб кардан мумкин аст, ки калонсолон ба он савор шаванд?

Пайравӣ насби қатораи Rideable

Боварӣ ҳосил кунед, ки замин ҳамвор ва мустаҳкам аст. Ғайр аз он, дар ҳолати зарурӣ сатҳи вазнинии роҳҳо ва қатораро сахт кунед ва устуворӣ ва бехатариро таъмин кунед.

Нақшаҳои тарҳрезиро барои гузоштани роҳҳо, аз ҷумла насб кардани шпалҳо ва насб кардани рельсҳои пӯлодӣ риоя кунед. Сипас, мувофиқати дурусти роҳҳоро таъмин кунед.

Пас аз насб, санҷишҳои сершумор гузаронед, то боварӣ ҳосил кунед, ки қатораи савор дар роҳҳо осон ва бехатар кор мекунад ва ҳама вазифаҳо муқаррарӣ мебошанд.

Вагонҳои қатора, кабинаи муҳаррик ва локомотивро тавассути қалмоқҳо пайваст кунед. Онҳоро дар роҳҳо ҷойгир кунед, эҳтимолан бо истифода аз кранҳо ё дигар мошинҳои вазнин.

Хулоса, савори DINIS дар қатора ва роҳ барои калонсолон бояд ҷозибаи лангари боғи шумо бошад! Дар берун аз ширкат, шумо метавонед на танҳо андозаи фарқияти қатораи калонсолонро (мини, миёна, калон) гиред, балки инчунин қатораҳои карнавали ду манбаи қувваи барқ ​​(барқ / дизелӣ). Албатта, қатораҳо дар доираи васеи тарҳҳо барои интихоби шумо ҳастанд. Оё шумо ба савори қатораи калонсолони мо таваҷҷӯҳ доред? Хуш омадед ба мо дархост фиристед!

   Гирифтани ройгон    

Ҳоло бо 10% тахфиф харед!